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9月1日起出口到美国加拿大,船公司将收取塞港费!

[]发表于 2021-07-21 14:19:27 浏览量:0
美国港口

3 月以来,美西港口拥堵情况未见好转。例如,2021 年 1-5 月,洛杉矶和长滩平均每天有 53.9 艘集装箱船,包括靠泊和锚泊的集装箱船,是新冠肺炎之前水平的 3.6 倍。而奥克兰港作为洛杉矶港、长滩港的替代选择,也开始呈现拥堵。

马士基 5 月 26 日在一份客户咨询报告中警告称,洛杉矶和长滩“船舶等待时间平均在一到两周之间,仍然很紧张”,“奥克兰港的情况甚至更糟,那里的等待时间现在已经延长到了三周左右”。

来自洛杉矶港口方面的最新数据显示,在创出单月吞吐量超 100 万标箱的历史新高之后,洛杉矶下周单周进口货轮也将突破17万标箱,比前一周上升 29.10%,比去年同期更是飙升 78.09%。

而随着港口拥堵加剧,集装箱船舶等待靠泊的时间也在不断延长,最新的等候集装箱船数量已经达到 18 艘,平均等候时间达到 5.3 天!


加拿大港口

加拿大最大港、北美第四大港温哥华港,因部分联外铁路被利顿(Lytton)村野火烧毁,导致货柜进出口受到延迟。

加拿大西部遭逢前所未有的热浪,逼近 50°C 的温度引发大火,利顿村内高达 90% 的建筑物被烧毁,并损毁两家铁路公司的轨道及一座桥梁,迫使货物运输需要改变路线才能通行,进而导致港口出现拥堵。

赫伯罗特与马士基都已向客户公告,行经温哥华港的船只将受到延迟。马士基表示,大火对港口的影响至少会持续一周,当前码头堵塞加剧,船只航程将会延误。

在全球航运供应链本就紧绷的状况下,铁路中断让温哥华港面临货柜量激增的压力。



船司收取塞港费